27日，星期三，又是一个阳光灿烂的日子。
今天的目标是Hvar，它在Milna南方约14海里的地方。开出Split的门户后，风从西南吹过来，约8到10节。我们把两只帆都升起来，用右边前风45度角以下的方式（Close Hauled, Starboard Tack）向东南前进。过了一阵子，转向西南，换成左边（Port Tack），船速维持在3到4节左右。因为风向和风速都很稳定，所以很轻松。天气很热，可是风吹得很舒服。潘大副掌舵。我走到船头，把T恤脱掉，做做瑜伽，然后躺在甲板上看着吃饱了风的帆和在天空盘旋的海鸟假寐。
离开Split的门户
这一段路大约有5海里，我真不想让它结束。可是又作了两个转向之后就来到了Hvar岛的西边。我们把帆收起来，用马达行进。转弯向东后，Hvar镇的红瓦白墙就进入眼帘。这一段海湾大约有4海里长，夹在北边的Hvar岛和南边的Paklinski群岛之间。Paklinski的岛屿们像一条长蛇弯弯曲曲地从Hvar镇由东向西展开，其中有许多港湾，听说有些天体海滩在其中。
靠近Hvar镇时，海上变得十分忙碌：Jadrolinija的大渡轮，TP Line的双体高速渡轮，某些巨富的超级游艇，赏鲸船，我辈凡夫俗子的单体双体帆船或则游艇，载客在各岛之间来回的接驳船等等把一个不大的港口塞得满满的，也把其中的海水不停地搅动。岸边来来往往的都是游客，在商店，餐馆和巷子间穿梭出入。小镇的建筑沿着山坡建到半山腰，再上去是在山顶上，唯一安静的古堡，冷冷地俯视这个尘世。
我们在港内绕了一圈，所有停船位都满了。开出去，在港外西边我们看到蛮多船只下锚。我们先后选了三个地点，无奈不是离岸太近，就是靠他船太紧，最后一次我们选到最外面，水最深的地点，可是放下去的锚就是无法固定。也许水太深，也许土质不好，谁知道？这时让我想起曹操的短歌行：绕树三匝，无枝可依。
眼看新的船不停进来，要找到合适的位置的机会更加渺茫。我们决定去Paklinski群岛中一个叫做Palmižana的地方过夜，这是B计划。Palmižana在二海里以外，海湾里有ACI的码头可供停船过夜。它有水上出租车，可以载客去Hvar玩。聼说最晚从Hvar回来的船是早上四点，那可真的是可以让人玩得尽兴了。
Palmižana非常安静。来到这里，就好像从青少年的Rave派对，来到教堂的唱诗班一样。ACI的码头宽敞平整，我们进去就有人引导我们，协助停船。第二次以地中海式泊船，感觉容易多了。也许是因为船位比较大的关系吧。旁边的船头有人在钓鱼，没有鱼竿，所以我们不看好。没想到没多久他居然钓起一只大章鱼。
ACI在此地的设施非常完善：有餐厅，杂货店，酒店，浴室，厕所等。我唯一的抱怨是办公室收费的小姐态度比较粗鲁，这不是我第一次在克国有这种感觉了。让我这个习惯了美国和台湾客服好声好气的态度的人有点惊讶。也许这是以前集权制度的遗产？不过我并不太介意这种粗糙但是比较真实的感觉。我要的体验，是在地的，没有太多粉饰的，而不是邮轮式的，度假村式的。
太阳还没有全部下去。我们走到与Palmižana海湾以对角相对的Vinogradiske海湾。这里是以浮球的方式停船，可是不便宜。听说夏天旺季时这里停满了放出巨响的音乐的船只，让人觉得是在纽约的时代广场。可是现在大概只有八成满，也没有听到什么音乐。夕阳的余晖反映在海湾外的天空，衬托出船影和人影，十分静谧。
（待续）
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