source: Tour de France 2023 LIVE
source: Tour de France 2023
『昨天的自行车环法第17站，差不多确定Vingegaard是2023这届环法的冠军了。』蛾看着官方的highlight影片。
「我看了，领先第二名7分35秒，剩下4站里面只有1个山地站，胜负应该无悬念了。」羊点头。
『Pogacar在这皇后站彻底被操爆啊，昨天第17站是总共21站里面爬升最多的一站，选手在166公里路程总共要爬5405公尺，几乎快要是两趟西进武岭了。』
source: Tour de France 2023 LIVE
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「皇后站？这站看不到什么跟皇后有关的地名呀。」白羊问。
『那是一个从西洋棋衍生的词汇，西洋棋里面，皇后是最大的棋子。而在自行车多日赛中，难度最高、对胜负最具决定性的那一站，一般就会被暱称为皇后站，通常会安排在赛事的中后段。今年的皇后站就是昨天的第17站。果然，这届的冠军几乎就在昨天确立了。』蛾解释道。
source: Tour de France 2023 LIVE
『而且，法国人规划赛道时真的是带着满满的恶趣味。皇后站最后关头安排了一段28公里长的HC级超陡坡，平均坡度6%，接近坡顶时的陡度甚至来到24%，才能登上整届环法最高的海拔2304公尺高。』蛾接着说，『然后一段6公里的下坡，准备下滑到终点——Courchevel机场。』
「机场？他们把机场拿来骑脚踏车？」
source: Radio Courchevel
source: Patrick Aubert
『那是一个滑雪度假村的小机场，最没人性的是，赛段最后就是沿着跑道骑到底，那是一段18%的超陡坡，跟西进武岭最陡的昆阳坡几乎是一样的，而且不是一个发夹弯就过去了，是要连续骑600公尺。』
「在机场骑车已经有点荒谬了，然后跑道还跟武岭一样陡？」羊啧啧，「到底为什么要让飞机在这种坡度上降落啊？这不科学啊。」
source: Razgriz Flight & Spotting / YouTube
source: Courchevel Sports Outdoor
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