不知道大家出国都是怎么规划行程的??
原本以为什么事都要自己找当地信息查
但逐渐发现当地旅行社推的行程服务也很不错
不过品质评价上又要再确认过，不然就浪费美好假期
最后大多找有中文信息的，像用KKDAY安排些比较麻烦的行程
减少些交通或是沟通的困扰
但有时还是要找当地信息才能知道些特别或限定活动
目前规画上大多是什么样的偏好呢？
找中文的旅行团就是难免会碰到同文同种的.谈得来的话, 为旅行增色不少.谈不来的话,你还很难把对方的言行当做空气好像没听到, 没看到…如果同行是语言无法沟通的人, 有时候见面点头就好了.没有交集就没有误会.
至于找旅行社要看评价, 这好像去没吃过的餐厅要看价目表, 要看别人说好不好吃一样. 不过, 我自己的原则是, 把导游当做带你去玩的人, 别因为有导游就自己什么功课都不做. 如果期待不高, 失望就不高.
怎么规划应该是看要去哪里. 从看到一张美好的照片到决定找时间亲自去一趟, 方法太多了. 有些人会需要先看书, 我喜欢看别人的游记. 也可能游记看多了, 了解更多了, 也许就决定不去了或是改去其他地方. 这都是旅行的一部分.
当地活动或限定活动其实还蛮容易取得的, 网络上面要找并不难.
另外, 挑自己熟悉的文化去找地点会好一点. 减少做功课的时间. 这也就是为什么很多人喜欢去看风景的地方, 看文化的玩起来需要做比较多的功课.
Is not the destiny is the journey.
喜欢半自助的，
会找好相关景点，再找有没有相关行程，
有些地方为了观光，会出观光套装行程，这样很方便，当然有中文介面更好。
自己安排，在做功课时对景点有认识，
到当地更有感觉平台的行程大多是辅佐或是省时省钱用
参加行程一天半天的话可以，长了会受不了。通常爱自由行的人很少也爱参团的，除非带家人长辈出门 ~~ 有过自由谁还愿意被团绑死死啊
有中文团英文团，绝对会选英文团 — 我怕噪音
在我自游行字典里，包车，自驾，组团及参团都不是真正的自游行（脱离用当地交通工具与当地各式各样的市民全面接触）。
我只会在以下极少情况下包车及参加旅行团：
1.唯一的方法（例如：去北韩，不丹及土库曼）。
2.最实际，最安全，最有效率及最经济的方法（例如：没有直接公共交通工具到景点）。
所以我不喜欢去要参加很多当地团或自驾的地方（例如：美国，冰岛及澳洲；用公共交通工具来回及游它们的大城市没问题）。
我也认为独游才是真正的自游行。与人同游被迫妥协，那是自由？我知道很多人（尤其女士）不喜欢自由独游。
会先找自己想逛的景点，当然到了当地也会看到不错的点想逛，感觉靠运气xd
不限定方式、不设置对象，才是真自由
我包过车、跟过团、也曾独自旅游、曾经自驾、住过便宜民宿、五星级
画圈圈定义自由行？
不必吧，自己爽就行！
靓女，有爱你的家人和爱人，真的幸福。
出国旅游不太可能将时间浪费在车程、路程。除非有家人、小朋友同行，需要旅行车。
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驾驶莎拉帝奔驰在州际公路.体验驾驭的快感。轰隆隆低沈的声音，轻盈快捷如猎豹，冲击的驰骋。叛逆的热血、征服的野望涌入内心，散发个人魅力及展现自我的非凡气质。
男女朋友，路程太远超过3小时之后就会缺乏兴趣，女性友人在副驾驶坐睡觉，只能聆听轻柔音乐，孤独驾驶。…悲
自驾缺点
1.休旅车速快，方向盘会微微颤抖，气密隔音差，风切声音太大。有些租赁车车况更差，四轮缺乏定位会等，驾驶太累人，后座人头晕想吐。
2.玩飘移想太多了。太累，车停路边熄火，睡觉小歇，被警察拍车窗！
3.窗外下雪，车内颤抖，穿羽绒衣开暖气，依然身体在发抖，上下齿哒哒声，爱玩苦了自己。
4.乡间小路，前方车主疲劳驾驶，开车和对面车对撞，碰撞声吓醒我（眨眨眼也将要睡着），两台车头凹陷，喷出大量水气, 驾驶都晕了。前不着村，后不瞧店，路上都没人，只有我能报警！
5.恍神，忘记左驾或右驾道路！（前后没车参考）,吓到煞车停车，开启故障警示灯。休息思考…
6.租赁车况不熟，水箱、引擎温度过高。
7.路况不熟, 导行设备导引错误。
8.超速被开罚单。
9.超车被人追打。
10.路检。
真的没必要条件，不要开车。休假不是找罪，个人的错误经历，请谅解。有些事情没有遇到，就是幸福，感恩。