请问大家怎么去机场？
之前我是骑机车夹着行李箱去搭统联去桃园机场
。
后来台中有飞日本，一大早叫出租车去机场，回来时坐公车遶一大圈回市区。
想知道大家怎么处理
刚工作时，桃园机场对台北市区的大众运输只有客运车
只能一大清早拦出租车(那时候也没电话叫车的车队)去台北西站
还好当年台北车站~桃园机场的台汽/国光客运班车非常多
几乎都是随到随上，很快就开车了
之后信用卡百家争鸣，卡友可享机场接送、机场周边停车场免费停车
我的每张信用卡几乎都有机场接送，往返机场就是专车接送
但是，这些卡友优惠慢慢被削减了，接送条件提高、次数减少…
如果不是清晨出发、深夜返国，我开始搭高铁+统联705(已停驶)
北桃高铁票才160，705车资好像是30元，虽然比国光客运贵很多
但是不用塞在中山高南崁、林口段，还是很划算
后来，机场捷运通车了，有更方便、更能掌握时间的交通方式
时间充裕，我就搭公车(双北几乎都是低底盘公车)去机场捷运站
行李太重、想省时间，就搭出租车
另外，廉价航空兴起、东亚区域航线增班
很多便宜的机票，都不是早出晚回的航班
随着出国次数增加，开始老了，另外年假也用不完
4点起床准备出国，回国到家整理完已经半夜1、2点，实在很累
疫情前一两年，开始改搭午去午回班机
虽然搭机当天都无法利用，但是不必打乱既有的规律作息
台北都会区往返桃园机场很方便，客运、捷运、接送都很好安排
中南部居民要来桃园机场就很麻烦，早去晚回班机大概只能搭凌晨客运车
所以，住南部的好友如果要搭早班机，有时候会来我家借住一晚
因为我家大多数时间都有一个空房
另外，可能大家都有年纪了，他们也跟我一样
开始选择票价比较便宜、不是早去晚回的班次
可以高铁+机捷往返桃园机场
不用凌晨搭车，也不用去叨扰北部亲友借宿
高铁拟延长营运时间，希望可以从5:30发车、1:00才收班
日前环差初审，环评委员尚有疑虑，要求补件再审
高铁营运时间延长，中南部居民利用高铁+机捷可搭乘的班机就能增加
我在双北往桃园的机场巴士很多班次还算方便
后来桃园机捷通车后就改搭捷运了
中南部友人都是高铁坐到桃园站+机场巴士
然后，夜间航班的话我是找包车(https://www.airportfrstcar.com/)
偶尔也会用信用卡的接送机服务
(但后来银行有规定要刷多少钱以上的机票才有优惠接送，我就比较少用了)
或是Uber
信用卡的机场接送也不错
今天才打算申请合库的「无限金钻卡」（听起来很威吧？），感觉福利蛮棒的
时间充裕会选成机捷，不然就是出租车。
台北来回桃园之前搭都是单趟1000元，现在有没有因为油价而涨就不确定了。
新竹到桃园机场，在虾皮网拍找包车，一趟1100左右。
要看你住在哪里，我住台北都叫机场接送(疫情前网络可以找到很多合作厂商) 如果有工作请假去玩会用这个。台北到桃机一趟一千元有找。没工作时会搭客运，一趟150元(现在应该涨了)。现在也可以搭机捷。但是我家到台北车站不方便不考虑。如果你住中部叫机场接送最方便。他们是算趟，不会给你乱绕。
我都用信用卡接送的服务耶ＸＤ
比较划算，又不用绕来绕去的～～
回答:打个车
一个人的话，最便宜的方式是搭公车+国光号／统联，其次是公车+机捷/高铁，再来是出租车，最贵是机场接送专车。
你跟我一样是台中
刚开始
我都是自己开车停机场附近停车场
后来大概都是坐统联去机场
毕竟回来还要开车回家有点累
我家离高铁乌日站太远(我家是台中北端)
没搭过高铁去机场过
至于信用卡的接送
有一次坐司机一直在打瞌睡
吓到了
后来就没在坐过
住台北东湖，
已经多年出国不开车了，
因为疫情前信用卡停车需开到机场外围，停妥后等候接驳车至机场，回国要联系停车场派车接⋯ 其中上下行李与等候颇耗时，
所以后来都叫信用卡机场接送，次数不够的话自费或是自己上KKday、Klook等⋯ 平台找都不错。
最近这几个月自己出国与接送亲友的经验，发现邻近很多停车场不是疫情撑不下去就是因为桃园航空城被征收了，加上还在吃过大爆发期，建议坚持似乎开车者出发前务必查清楚信用卡合作停车塲的状况。